Yamaha Ténéré 700 – Prezzo, impressioni, scheda tecnica.
Elettronica ridotta al minimo indispensabile per una pura guida on-off. No mappe, no controllo di trazione e ABS in off che si può disattivare completamente.
Impressioni
Abbiamo provato sia in off che in strada la nuova Ténéré e la scelta contro corrente della Yamaha di privare quasi completamente la moto di elettronica all’inizio ci è parsa azzardata, ma per il turista di medio raggio è un buon compromesso se si vuole fare qualche gita fuori porta o portarla al limite sullo sterrato.
| Prezzo da Euro f.c. | Cilindrata |
| 10.399 | 689 cc. |
SCHEDA TECNICA |
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| Categoria | Enduro |
| Patente | A – A2 |
| Misure | |
| Altezza sella | 880 |
| Peso a secco | 187 kg |
| Peso in ordine di marcia | 204 kg |
| Serbatoio | 16 l |
| Motore | |
| Potenza | 75 cv – 55 kw – 9.000 rpm |
| Coppia | 7 kgm – 68 nm – 6.500 rpm |
| Cilindri | 2 |
| Marce | 6 |
| Ciclistica | |
| Sospensioni | Forcella telescopica con steli rovesciati da 43 mm completamente regolabile ant – Forcellone in alluminio con sospensione monocross regolabile da remoto post. |
| Freni | Doppio disco ant. – Disco post. |
| Cerchi | 21 ant. – 18 post. |
| Pneumatici | 90/90 – 21 M/C 54V M+S” ant – 150/70 R18 M/C 70V M+S post. |
