Test a Tutto Gas: Spidi Carbo 5 Incontra la Ducati Supersport 950S
Nel nostro ultimo test abbiamo spinto al limite i guanti Spidi Carbo 5, portandoli a bordo della grintosa Ducati Supersport 950S tra curve veloci e frenate aggressive. Il risultato? Un’esperienza che ha saputo coniugare protezione avanzata, feeling racing e un comfort sorprendente. Ecco cosa ne pensiamo, punto per punto.
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Sicurezza e Protezione: livello da MotoGp
La prima sensazione, appena si infilano gli Spidi Carbo 5, è quella di indossare un vero scudo per le mani. Il grande valore aggiunto è dato dalle protezioni in fibra di carbonio sulle nocche, progettate per assorbire impatti violenti e distribuire l’energia su tutta la superficie del guanto. Non mancano i rinforzi su palmo, dorso e dita, inclusi pannelli in Superfabric e Warrior Tech, già collaudati in anni di competizioni. Il sistema di chiusura a doppio velcro avvolge il polso con decisione, limitando ogni movimento indesiderato in caso di caduta. L’omologazione CE EN 13594:2015 livello 1 è la conferma che questi guanti sono pensati per proteggere davvero.
Tecnologia e Materiali: una sintesi evoluta
Gli Spidi Carbo 5 sono il risultato di un lungo percorso evolutivo. Il mix di materiali impiegati è il cuore di questo modello: pelle bovina da 0,6/0,8 mm ad alta resistenza, microfibra Clarino e inserti in carbonio. Tutto è stato studiato per garantire il massimo della durabilità senza sacrificare la sensibilità. L’ergonomia è curata nei minimi dettagli, grazie a un sistema di costruzione precurvato delle dita, ideale per il controllo fine del gas e del freno. Il pannello elasticizzato sul dorso migliora ulteriormente la flessibilità. Un guanto che non si limita alla protezione, ma innova.
Comfort e Ventilazione: sensazione Racing, respiro da turismo
Nonostante la loro vocazione sportiva, gli Spidi Carbo 5 sorprendentemente si distinguono per una buona traspirabilità. Merito delle micro-perforazioni strategicamente posizionate e della scelta di materiali interni traspiranti. Anche durante la guida sotto il sole estivo con la Supersport 950S, il guanto ha mantenuto la mano asciutta e salda sui comandi. La fodera interna aiuta inoltre a evitare sfregamenti e pressione nelle lunghe percorrenze. Un comfort che si avverte davvero, anche nelle fasi più concitate della guida sportiva.
Estetica e Design: grinta italiana su misura
L’estetica dei Carbo 5 è dichiaratamente racing, con linee affilate e tanti colori per ogni tipo di abbinamento. Il look bianco e rosso con dettagli in contrasto (disponibile anche in altre varianti) si abbina perfettamente alla livrea della Ducati Supersport 950S. Le cuciture sono precise e curate, mentre i dettagli in carbonio aggiungono quel tocco tecnico che ogni motociclista sportivo cerca. Ogni componente parla il linguaggio dell’alto di gamma: dai rinforzi termoformati al polsino allungato, tutto comunica affidabilità e stile.
Versatilità d’uso su strada e in pista
Anche se concepiti per la guida sportiva e la pista, gli Spidi Carbo 5 sanno adattarsi bene anche a un uso stradale evoluto. Li abbiamo testati sia in un turno tra i cordoli sia su passi di montagna: il feeling con le leve rimane sempre preciso, mai invadente. Chi cerca un guanto da usare con moto come la Supersport 950S durante track day occasionali e uscite sportive troverà qui un perfetto equilibrio. Sono rigidi dove serve, ma non penalizzano la libertà di movimento, nemmeno nel traffico urbano.
Un guanto da piloti per stradali ambiziosi
Gli Spidi Carbo 5 si confermano come un prodotto maturo, pensato per chi pretende il massimo dalla guida sportiva su strada e in pista. Trattandosi di un guanto sportivo richiede qualche uscita per “formare” la pelle, per questo motivo non spaventatevi se all’inizio sembrano stretti e rigidi, si lasciano andare fino a diventare la vostra seconda pelle. La combinazione tra sicurezza di livello racing, materiali premium e comfort da turismo sportivo li rende la scelta migliore per i motociclisti più esigenti.
Potete approfondire le caratteristiche complete sul sito ufficiale di Spidi – Carbo 5.
