La nuova R 12 nineT viene presentata in occasione dell’anniversario dei “100 anni di BMW Motorrad” e così succede alla R nineT, lanciata esattamente dieci anni fa in occasione del 90° anniversario di BMW Motorrad.
Come la BMW R nineT del 2013, la nuova BMW R 12 nineT è una roadster classica, potente e purista, che offre un’infinità di opzioni per una personalizzazione quasi illimitata.
Con il suo motore boxer raffreddato ad aria/olio, la nuova R 12 nineT continua questa grande tradizione. Il numero 12 nella designazione del modello si riferisce alla cilindrata del motore, come per molti modelli della storia di BMW Motorrad, ad esempio l’attuale R 18.
Ancor più del suo modello predecessore, la nuova R 12 nineT combina il carattere possente del motore boxer e il linguaggio del design delle epoche motociclistiche tradizionali con una tecnologia innovativa e un concetto modulare che offre al pilota il massimo di opzioni di personalizzazione.
Edgar Heinrich, Head of Design BMW Motorrad: “Il linguaggio di design purista è dominato dalla pulizia della linea serbatoio/sella/posteriore, nello stile della tradizionale R nineT/5 o della leggendaria R 90 S degli anni Settanta. A prima vista, il serbatoio stesso è un classico boxer BMW, con la tipica curva nel bordo inferiore e il classico punto di contatto con le ginocchia. La nuova R 12 nineT presenta anche coperture laterali nella zona del triangolo del telaio nell’autentico look Roadster – un’altra reminiscenza delle moto BMW degli anni ’70”.
Una particolare attenzione ai dettagli è evidente anche nel parafango anteriore ridisegnato, nel faro principale a LED con cornice nera e nei due strumenti rotondi nello stile tradizionale di un tempo. Come da tradizione, la gamma di accessori originali BMW Motorrad offre interessanti opzioni di personalizzazione. Per quanto riguarda la personalizzazione, la nuova R 12 nineT è dotata anche di un gruppo ottico posteriore a LED integrato nella sella, che consente di realizzare facilmente una “coda corta”.
Highlights della nuova BMW R 12 nineT:
Design classico e purista.
- Estrema attenzione ai dettagli nella lavorazione.
- Motore boxer a 2 cilindri raffreddato ad aria/olio.
- Pensata per la personalizzazione.
- Telaio tubolare in pezzo unico con telaietto posteriore imbullonato.
- Sospensioni classiche con forcelle telescopiche rovesciate di alta qualità all’anteriore e Paralever al posteriore.
- Impianto di scarico sinistro con doppio silenziatore e terminali conici.
- Pinze monoblocco a 4 pistoncini montate radialmente, tubi freno in treccia d’acciaio.
- Gamma di accessori originali BMW Motorrad su misura e di alta qualità.
BMW Motorrad pubblicherà ulteriori informazioni sulla nuova BMW R 12 nineT nella seconda metà del 2023. La vedremo a EICMA?
