Leoncino 500 Trail – Benelli

Leoncino 500 Trail: tanto divertimento e sostanza a poco prezzo. La moto ideale per la città e gite a medio raggio.

Leoncino Trail 500
Leoncino Trail 500

Benelli Leoncino 500 Trail – Prezzo, impressioni, scheda tecnica.

Esteticamente molto accattivante, nella versione Trail ovvero “modern scrambler”, con il mix tra serbatoio grigio opaco e telaio nero lucido.

La città è il suo regno ed anche gite a breve/medio raggio non chiedono cilindrate superiori. Anche nel tragitto casa ufficio il mezzo è perfetto e ben modulabile, ma capace di concedere tanto divertimento se si osa con l’acceleratore.

Impressioni

La moto è confortevole e la strumentazione completa e ben leggibile, i fari dal desing moderno e tutti a led come anche le frecce sono molto accattivanti, ma la chicca sta nel leoncino scolpito ed in bella mostra sul parafango anteriore, tangibile richiamo ai fregi delle auto lussuose.

Prezzo da Euro f.c. Cilindrata
5.990 499,6 cc.

SCHEDA TECNICA

Categoria Naked
Patente A – A2
Misure
Altezza sella 785 mm
Peso a secco 185 kg
Peso in ordine di marcia 193 kg
Serbatoio 14 l
Motore
Potenza 48 cv – 35 kw – 8.500 rpm
Coppia 5 kgm – 45 nm – 5.000 rpm
Cilindri 2
Marce 6
Ciclistica
Sospensioni Forcella upside-down con steli del diametro ø 50 mm ant.- Forcellone oscillante con mono ammortizzatore laterale regolabile nel precarico molla e freno estensione post.
Freni Doppio disco ant. – Disco post.
Cerchi 17 ant. – 17 post.
Pneumatici 120/70-ZR17″ ant. – 160/60-ZR17″ post.