Benelli Leoncino 500 Trail – Prezzo, impressioni, scheda tecnica.
Esteticamente molto accattivante, nella versione Trail ovvero “modern scrambler”, con il mix tra serbatoio grigio opaco e telaio nero lucido.
La città è il suo regno ed anche gite a breve/medio raggio non chiedono cilindrate superiori. Anche nel tragitto casa ufficio il mezzo è perfetto e ben modulabile, ma capace di concedere tanto divertimento se si osa con l’acceleratore.
Impressioni
La moto è confortevole e la strumentazione completa e ben leggibile, i fari dal desing moderno e tutti a led come anche le frecce sono molto accattivanti, ma la chicca sta nel leoncino scolpito ed in bella mostra sul parafango anteriore, tangibile richiamo ai fregi delle auto lussuose.
Prezzo da Euro f.c. | Cilindrata |
5.990 | 499,6 cc. |
SCHEDA TECNICA |
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Categoria | Naked |
Patente | A – A2 |
Misure | |
Altezza sella | 785 mm |
Peso a secco | 185 kg |
Peso in ordine di marcia | 193 kg |
Serbatoio | 14 l |
Motore | |
Potenza | 48 cv – 35 kw – 8.500 rpm |
Coppia | 5 kgm – 45 nm – 5.000 rpm |
Cilindri | 2 |
Marce | 6 |
Ciclistica | |
Sospensioni | Forcella upside-down con steli del diametro ø 50 mm ant.- Forcellone oscillante con mono ammortizzatore laterale regolabile nel precarico molla e freno estensione post. |
Freni | Doppio disco ant. – Disco post. |
Cerchi | 17 ant. – 17 post. |
Pneumatici | 120/70-ZR17″ ant. – 160/60-ZR17″ post. |