Weightless: torna in primo piano la nuova linea di valigie da moto semirigide, lanciate da GIVI all’ultima edizione di EICMA.
Ne fanno parte al momento una coppia di laterali e un top-case. Adottano il sistema di fissaggio MONOKEY e sono caratterizzati da una leggerezza apprezzabile non soltanto in sella. Interessante il design, che rende la linea subito riconoscibile. Il marchio GIVI, che da sempre cavalca (e anticipa) le tendenze in fatto di soluzioni per il trasporto dei bagagli in moto e scooter, arriva sul mercato con le nuove e superleggere semirigide WEIGHTLESS: la coppia di valigie laterali WL900 e il top-case WL901. Cosa le rende differenti da altri modelli preformati già presenti in gamma? Innanzitutto la presenza del sistema di aggancio Monokey, quello che equipaggia la gamma “alta” delle valigie rigide del marchio, e ancora le caratteristiche legate al top-case: il primo a non seguire la strada dei classici modelli rigidi e a poter estendere la sua capacità interna. Il segreto delle WEIGHTLESS sta nel materiale che le accomuna, l’ABS, un mix di leggerezza e rigidità lavorato tramite processo di termoformatura, che conferisce alle borse piena capacità di carico. Il design aerodinamico e le linee filanti contribuiscono a migliorare le performance di queste “new entry”, oltre a renderle particolarmente adatte a sportive e naked.1Valigie laterali WL900

Givi Weightless WL900
2Top-case WL901

Givi Weightless WL901
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