La nuova BMW F 850 GS con il nuovo motore e con la ruota anteriore da 21″, la bavarese non si pone limiti e regala al pilota grandi emozioni.
Non parliamo ormai di una novità, ma in redazione abbiamo preferito attendere di provarla (in vacanza) e di avere i feedback necessari prima di parlarvene.
Il peso elevato potrebbe spaventare un po’ (230kg) ma l’elettronica è ormai di alto livello, con i due riding mode di serie (rain e road) e con quelli opzionali del pacchetto Pro (dynamic, enduro, enduro pro) la moto risulta gestibile in ogni situazione. La posizione di guida è molto intuitiva e decisamente ergonomica, senza mai affaticare il pilota, anche nelle situazioni “off” più fisiche. Solo in autostrada abbiamo sentito il cupolino leggermente sotto-dimensionato.
Le sospensioni, più ferme e meno soggette all’affondamento, fanno la differenza sia in accelerazione che in frenata. Dobbiamo però ricordarci che in piega abbiamo pure sempre un 21″ davanti. Ad ogni modo, anche sullo sconnesso e nei tratti più impegnativi, la moto è sempre rimasta sotto controllo, senza nemmeno avvertire la necessità di disinserire l’ABS. L’impianto frenante è sempre reattivo e ben modulabile, anche con un solo dito.
Passando alla cavalleria, il nuovo motore del F 850 GS è sempre rimasto regolare e costante su tutto l’arco di erogazione. I cavalli non mancano (95cv) e si sentono tutti, senza buchi e senza strappi e con una ripresa che si è dimostrata efficace anche in sesta marcia a 2.000 giri. Siamo stati in autostrada, abbiamo affrontato sterrati, tornanti, salite e discese provando la piacevole sensazione di conoscere subito bene tutta la moto e tutte le sfaccettature del suo carattere, costante e coerente su tutta la linea.
Una crossover con la C maiuscola, poco distante dalla sorellona 1200 GS, con tutte le carte in regola per portarvi dall’ufficio a Ushuaia attraverso qualsiasi terreno.
| Cilindrata | 853 cm³ | Serbatoio | 15,0 litri |
| Potenza | 95 cv a 8.250 giri | Altezza sella | 86,0 cm |
| Coppia | 92 Nm a 6.250 giri | ABS di serie | SI |
| Peso in marcia | 229 Kg | Prezzo f.c. | € 12.250 |
Photo credits @ 2018 BMW GROUP
