ScorpionEXO aggiorna il suo casco dedicato al fuoristrada con MIPS, calotta Ultra TCT, sistema AirFit e interni KwickWick III. Il nuovo VX-22 Air punta su protezione, comfort e funzionalità per enduro e avventure off-road.
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ScorpionEXO VX-22 Air, evoluzione del casco da fuoristrada
Il mondo dell’enduro e del fuoristrada richiede equipaggiamento capace di combinare protezione, leggerezza, ventilazione e praticità. Con il nuovo VX-22 Air, ScorpionEXO aggiorna il proprio casco dedicato alla guida off-road introducendo una serie di soluzioni tecnologiche pensate per affrontare anche le condizioni più impegnative.
Il nuovo modello concentra diverse delle tecnologie sviluppate dalla casa sud-coreana, con particolare attenzione alla gestione delle energie d’impatto, alla vestibilità e alla ventilazione. Tra le novità più importanti c’è l’integrazione del sistema MIPS®, abbinato a una calotta in fibra Ultra TCT® e a un EPS a doppia densità.
Il risultato è un casco progettato per accompagnare il pilota nelle uscite in fuoristrada, dalle sessioni di enduro alle avventure più lunghe.
MIPS e calotta Ultra TCT per la protezione
Uno degli elementi caratterizzanti del nuovo VX-22 Air è il sistema MIPS® (Multi-Directional Impact Protection System). Questa tecnologia è progettata per contribuire a ridurre le forze di rotazione trasmesse alla testa in determinate dinamiche d’impatto, aggiungendo un ulteriore livello di protezione alla struttura del casco.
La calotta esterna utilizza invece la tecnologia proprietaria Ultra TCT®, una struttura in fibra che include anche il carbonio. Secondo ScorpionEXO, il materiale è progettato per deformarsi progressivamente in caso di impatto, contribuendo ad assorbire e dissipare l’energia.
A completare la struttura c’è un EPS a doppia densità, sviluppato per gestire differenti livelli di energia durante un impatto.
L’insieme di queste soluzioni rappresenta il cuore tecnico del VX-22 Air e conferma l’attenzione riservata alla protezione in un segmento, quello off-road, nel quale cadute e impatti fanno parte delle situazioni che il casco deve essere in grado di affrontare.
AirFit: la calzata si regola con l’aria
AirFit: la calzata si regola con l’ariaSul fronte del comfort, ScorpionEXO ripropone uno dei propri sistemi distintivi: AirFit.
Il sistema permette di modificare la pressione dei cuscini interni attraverso un apposito sistema di gonfiaggio. L’obiettivo è ottenere una calzata più precisa, adattando la pressione dei guanciali alla conformazione del viso del pilota.
Per chi utilizza il casco per molte ore consecutive, soprattutto durante viaggi ed escursioni off-road, la possibilità di intervenire sulla vestibilità può rappresentare un elemento interessante.
Gli interni utilizzano inoltre il tessuto KwickWick III, pensato per favorire la traspirazione e la gestione dell’umidità. La fodera è removibile e lavabile, una caratteristica particolarmente utile nell’impiego fuoristrada, dove polvere, sudore e fango possono mettere a dura prova gli interni.
Il sistema Kwikfit completa la dotazione, aumentando la compatibilità con diversi modelli di occhiali da vista e da sole.
Ampia apertura frontale e visione periferica
Il VX-22 Air è stato progettato con un’apertura frontale particolarmente ampia, pensata per consentire l’utilizzo di differenti tipologie di occhiali e maschere.
L’ampiezza dell’apertura contribuisce inoltre a migliorare la visuale periferica, un aspetto importante nella guida off-road, dove la capacità di osservare rapidamente ostacoli, traiettoria e terreno circostante può assumere un ruolo significativo.
Le forme della calotta sono state studiate anche sotto il profilo aerodinamico, mentre il nuovo frontino rappresenta uno degli elementi estetici e funzionali più evidenti del modello.
Secondo ScorpionEXO, il frontino è stato realizzato utilizzando un materiale particolarmente leggero e resistente, con l’obiettivo di contenere il peso senza rinunciare alla robustezza necessaria nell’utilizzo fuoristrada.
Predisposto per action cam
Tra le caratteristiche che guardano maggiormente all’utilizzo adventure c’è anche una zona piana sulla calotta, progettata per facilitare il montaggio di una action cam.
Una soluzione che può risultare interessante per chi documenta i propri viaggi in moto, le uscite di enduro o le escursioni su sterrato. La possibilità di installare una videocamera direttamente sul casco permette infatti di registrare le proprie esperienze mantenendo il punto di ripresa vicino alla visuale del pilota.
Per un casco destinato anche al mondo adventure, si tratta quindi di una dotazione coerente con le esigenze dei motociclisti che utilizzano frequentemente action cam durante i propri viaggi.
Dotazione del nuovo VX-22 Air
La dotazione comprende anche una serie di caratteristiche orientate sia alla sicurezza sia alla praticità quotidiana.
Tra queste troviamo la chiusura a doppio anello in titanio, soluzione tradizionalmente apprezzata nell’utilizzo sportivo, e l’Emergency Release System, pensato per agevolare la rimozione del casco da parte dei soccorritori in caso di necessità.
Il sistema di ventilazione Aero Tuned Ventilation System è invece progettato per favorire il ricambio dell’aria all’interno della calotta. A questo si aggiungono il Breath Deflector e i cuscini interni 3D Contour.
La combinazione tra ventilazione, tessuti traspiranti e possibilità di personalizzare la pressione dei guanciali attraverso AirFit è uno degli aspetti sui quali ScorpionEXO punta maggiormente per migliorare il comfort durante l’utilizzo prolungato.
Prezzi ScorpionEXO VX-22 Air 2026
Il nuovo ScorpionEXO VX-22 Air è disponibile in differenti configurazioni grafiche.
Per il 2026, i prezzi di catalogo comunicati dal produttore, IVA inclusa, sono:
- VX-22 Air Updown: 349,90 euro
- VX-22 Air Solid: 299,90 euro
La versione Solid è disponibile nelle colorazioni Nero, Bianco e Nero Opaco.
Il VX-22 Air si presenta quindi come un casco sviluppato specificamente per chi cerca un prodotto tecnico destinato al fuoristrada, combinando MIPS, calotta Ultra TCT, EPS a doppia densità, AirFit e una dotazione pensata anche per il mondo adventure.
Per maggiori informazioni è possibile consultare il sito ufficiale di ScorpionEXO: ScorpionEXO – VX-22 Air
FAQ
Il nuovo ScorpionEXO VX-22 Air ha il sistema MIPS?
Sì. Il VX-22 Air integra il sistema MIPS® (Multi-Directional Impact Protection System), progettato per contribuire alla gestione delle forze rotazionali associate a determinati impatti.
Di quale materiale è realizzata la calotta?
La calotta utilizza la tecnologia proprietaria Ultra TCT, una struttura in fibra che comprende anche il carbonio e progettata per contribuire alla dissipazione dell’energia in caso di impatto.
Il VX-22 Air è adatto all’enduro?
Il casco è progettato specificamente per l’utilizzo fuoristrada e integra caratteristiche pensate per questo impiego, come ampia apertura frontale, sistema di ventilazione, frontino e predisposizione per action cam.
Quanto costa lo ScorpionEXO VX-22 Air?
Il prezzo di catalogo 2026 è di 299,90 euro per la versione Solid e di 349,90 euro per la versione Updown, IVA inclusa.
Gli interni sono lavabili?
Sì. Gli interni KwickWick III sono removibili e lavabili.
